Door het toepassen van directe inspuiting en gebruik van c10 brandstof zijn de inlaat kleppen en inlaatspruitstuk enorm aan vervuiling onderhevig.

Sinds het toepassen van directe inspuiting bij benzinemotoren is het probleem ontstaan van vervuiling in het inlaat-traject (inlaatkleppen / inlaatspruitstuk) van de motor. Dit kan diverse problemen en storingen veroorzaken in je auto, waaronder verminderd motorvermogen, inhouden met optrekken, hoger brandstofverbruik en meestal gaat het motorstoringslampje branden.

Deze problemen zijn meestal op te lossen door een granulaatbehandeling van de inlaatkleppen / inlaatspruitstuk. Hierbij wordt de inlaat onder hoge druk gestraald.